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楼主: 西瓜豆豆

【侃侃三人组】第381期:"尝鲜"共享汽车,你准备好了吗?

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发表于 2017-2-27 14:48 | 显示全部楼层
一方面,在限行、限购的大背景下,民众买车、养车的成本高,城市停车难等问题,激发了民众尤其是拥有驾照但却没有车的民众对“共享汽车”的需求。
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发表于 2017-2-27 14:48 | 显示全部楼层
另一方面,大量“共享汽车”上路,势必会加剧城市道路拥堵。
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发表于 2017-2-27 14:49 | 显示全部楼层
然而,与方便无车族使用“共享汽车”出行相比,显然治理城市拥堵更重要。
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发表于 2017-2-27 14:49 | 显示全部楼层
进入汽车时代的城市,机动车与路面交通的矛盾十分突出,堵车和雾霾成为让城里人头疼的大问题。
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发表于 2017-2-27 14:50 | 显示全部楼层
城市拥堵、污染成疾,这与城市机动车数量高速膨胀有关。
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发表于 2017-2-27 14:50 | 显示全部楼层
还有城市对公共交通长期“欠账”。
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发表于 2017-2-27 14:50 | 显示全部楼层
如此情形下,推行“共享汽车”,可能会增加城市机动车保有量,造成“车满为患”。
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发表于 2017-2-27 14:51 | 显示全部楼层
可见,无论是治堵还是治污,都需要控制和减少机动车保有量,大力发展公共交通,倡导市民乘公交车或骑自行车出行。
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发表于 2017-2-27 14:51 | 显示全部楼层
特别是,一些城市发展公共自行车,推行“共享单车”,才是治堵、治污的正道,释放出了推进绿色交通的善意。
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发表于 2017-2-27 14:52 | 显示全部楼层
然而,必须正视的是,“共享单车”给人们带来便利的同时,也遭遇“成长烦恼”——乱停乱放、恶意破坏甚至直接骑回家等不文明现象频发。
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发表于 2017-2-27 14:52 | 显示全部楼层
如何让共享单车“骑得更远”,考验着市民的素质,更考验着企业和主管部门的智慧。
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发表于 2017-2-27 14:53 | 显示全部楼层
因此,与其推行“共享汽车”,不如进一步规范和完善“共享单车”。
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目前堵车是私家车大量增加造成的主要原因,使用共享汽车可大量减少私家车,应该对缓解堵车有帮助。
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首先,政府有关部门必须制定公共自行车交通发展的总体规划,成立“共享单车”服务公司,并将其纳入城市公共交通系统。
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其次,普遍设立“共享单车”存放场地,设置专人管理和日常维护。
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再者,实现完整的“共享单车”服务体系,自行车专用道的建设,也是至关重要的。
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要知道,“共享单车”的运营,虽然是一种有偿服务行为,但不能把它作为单纯以赢利为目的企业来运作,而是把它作为政府的一项公共服务。
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发表于 2017-2-27 14:54 | 显示全部楼层
这就要求政府应加大投入,让“共享单车”也在专用道上运行,并保持其提供低偿服务的公益本色。
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特别是,应积极提供各种政策支持,把“共享单车”服务工作做实做好。
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以我看来是方便了公众出行
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