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【侃侃三人组 2016两会特期】:新能源汽车,如何跑的更远?

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[LV.10]以坛为家III

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发表于 2016-3-15 15:00 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

  刚刚过去的2015年,我国新能源汽车产量突破37万辆,成为全球最大新能源汽车市场。李克强总理在今年的政府工作报告中提出,要加快建设城市停车场和新能源汽车充电设施。此前举行的国务院常务会议已确定进一步支持新能源汽车产业的五项措施。


  今年全国两会期间,新能源汽车成为代表委员关注的热点。近年来,基于能源和环境问题的双重压力,以电动汽车为代表的新能源汽车越来越成为大家关注的热点,新能源汽车尤其小型低速电动汽车的利好政策层出不穷,但是,充电设施等配套不完善等因素一直掣肘着新能源汽车的进一步推广。您觉得目前我国新能源汽车的技术实力如何?能否担当领跑新经济的重任?您会不会选择购买一辆新能源的汽车呢?目前,新能源汽车面临着什么困境?如何才能促进新能源汽车大发展?
  欢迎大家畅所欲言~


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发表于 2016-3-15 16:56 | 只看该作者
如今在高速路服务区都安装了不少的充电桩
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[LV.7]常住居民III

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发表于 2016-3-15 22:34 | 只看该作者
新能源汽车首先遇到的问题就是能源,也就是如何方便的充电;另一个问题就是价格问题,新能源汽车售价很高,即使进行补贴,价格仍然要高于同级别的传统能源汽车;再就是新能源汽车的动力及续航不及传统能源汽车。这几个问题只要有一个问题能取得重大突破,新能源汽车市场就会得到扩大。
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发表于 2016-3-17 15:43 | 只看该作者
 根据全球汽车产业平台和中国汽车工业协会近期发布的数据,2015年上半年中国新能源汽车总销量达72711辆,超过美国52704辆的销量。
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发表于 2016-3-17 15:43 | 只看该作者
  2015年7月,我国新能源汽车生产2.04万辆,同比增长2.5倍。2015年1-7月,新能源汽车累计生产9.89万辆,同比增长3倍。
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发表于 2016-3-17 15:44 | 只看该作者
新能源汽车行业市场调查分析报告显示:根据机动车整车出厂合格证统计,2015年6月,我国新能源汽车生产2.50万辆,同比增长3倍。2015年前六个月,我国新能源汽车累计生产7.85万辆,同比增长3倍。
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发表于 2016-3-17 15:44 | 只看该作者
 车企对新能源汽车前赴后继地掏出真金白银的行为,只是当前多达千亿规模的热钱涌向新能源汽车的缩影。
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发表于 2016-3-17 15:44 | 只看该作者
随着“风口”的形成,笼罩在传统汽车高增长时代远去阴影中的汽车企业,无疑都希望自己能成为其中“飞起来的猪”。
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发表于 2016-3-17 15:44 | 只看该作者
尽管新能源汽车购车补贴正逐渐退坡,但相关鼓励政策如雨后春笋般出台,构成了支持新能源汽车产业的“多元化”矩阵。
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发表于 2016-3-17 15:44 | 只看该作者
受全球油价下挫等因素影响,2015年上半年,美、日、欧新能源汽车市场销量出现放缓动向,而我国新能源汽车行业则呈快速发展态势。
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发表于 2016-3-17 15:45 | 只看该作者
2015年5月,国务院发布的《中国制造2025》已将节能与新能源汽车列入十大重点产业。预计未来5年中国新能源汽车市场发展将居全球引领地位,到2020年国内新能源汽车销量有望达200万辆。
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发表于 2016-3-17 15:45 | 只看该作者
 2015年8月发布的《中国汽车消费者白皮书》显示,当前新能源汽车的推广普及受续航里程短、充电时间长以及维修点少三个障碍制约,市场目前销售的大多数纯电动汽车续航里程在150至200公里,距离消费者期望的248公里还有明显差距。
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发表于 2016-3-17 15:45 | 只看该作者
在充电基础设施建设方面,截至2014年底,我国电动汽车充电设施共建设充换电站778座,充电桩30914个,自2011年以来年度增长趋势明显,但仍低于车辆发展速度。
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发表于 2016-3-17 15:45 | 只看该作者
 针对充电时长和续航能力等发展瓶颈,侯福深建议,有关部门强化对充电基础设施的政策支持,制定面向2020年的充电设施专项财税鼓励政策,以破解电动汽车普及和初期车桩困境,加快充电基础设施早期市场化。
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发表于 2016-3-17 15:46 | 只看该作者
制定充电基础设施兼容性标准,配套实施充电基础设施认证制度,保障充电基础设施的互联互通和安全性。
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发表于 2016-3-17 15:46 | 只看该作者
建议推进充电基础设施相关政策的协调衔接,如与土地规划、电力规划、建筑标准、消防安全规范等相关政策的衔接。
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发表于 2016-3-17 15:48 | 只看该作者
中国新能源汽车发展可以说与世界同时起步,甚至在某些方面还领先于世界。经过“十二五”的发展,中国新能源汽车不但跨过了黎明前的黑暗,迎来了曙光,而且看到了喷薄而出的红日,基本完成了起步阶段的任务。
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发表于 2016-3-17 15:49 | 只看该作者
任何一个新兴的战略产业,最难的是起步阶段。在这个阶段中,仅靠市场的力量是不够的,只有企业努力奋斗是难以实现起步阶段的战略目标的。
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发表于 2016-3-17 15:49 | 只看该作者
在中国新能源汽车产业发展过程中,政府发挥了积极作用,不但在产业的研发和准备阶段给予了强有力的倡导和支持,而且在起步阶段支持力度更大,成效更显著。
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发表于 2016-3-17 15:49 | 只看该作者
“十二五”期间,中国新能源汽车产业完成了产业化起步阶段的任务,主要体现为四方面:
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