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治理“中国式过马路”

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发表于 2019-7-8 10:04 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
     “红灯停,绿灯行,黄灯亮了等一等”这句交通安全警示语似乎每个小学生都能倒背如流,可是为什么它似乎并没有对每个人都起到教育作用,即使是红灯,有些人也照闯不误,这似乎成了一种习惯。由于缺乏对行人交通违法的约束和惩罚机制,导致了行人闯红灯的违法成本较低,而交管部门的执法成本较高。近年来,凑齐一拨人就过马路——不看交通信号灯、随意穿行交叉路口的“中国式过马路”饱受诟病,频频引发关于国民素质的大讨论。
     不难发现,人们通常把“中国式过马路”产生的原因归结为行人的素质问题,除此之外,还应当看到,一些城市路网设计不合理,行人过街绕行路线过长;一些城市信号灯设置不科学,等待红灯时间过长,使行人失去耐心。人车闯灯抢行是一个“零和游戏”,每一个破坏规则的人,同时也在失去规则的庇护,失去相应的权益保障。 因此,整治“中国式过马路”,必须打破这样的恶性循环。
     首先,要加强国民素质教育,做好宣传舆论引导。应加大基础教育尤其是义务教育阶段的投入,创新推进文化、卫生等方面的建设,提高国民的素质;还应该做好宣传舆论引导,在全社会形成讲文明的良好氛围,收紧道德的井绳,使人们不敢轻易的中国式过马路,否则必受道德的谴责。
     其次,优化交通体系,做好城市规划。城市的硬件配套设施应当尽快完善,信号灯要勤于维护和调试,同时建设更加便捷的人行通道,给遵守秩序的人更多正面激励。
     三是完善治理手段,做到有法可依。必须使执法真正“硬起来”,在重点路段强化执勤,辅以抽查等形式,发现一起处理一起,保持常态化的惩戒压力。

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