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汽车冬天容易产生积碳 自己保养时如何清理积碳?

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发表于 2019-1-12 11:07 | 显示全部楼层 |阅读模式
发动机积碳这是一个非常常见的问题,特别是在市内这种容易堵的地方上行驶,一堵车的时候,走一下,停一下,平均时速会很低,怠速的时间非常的长,发动机一直处于低转速行驶,慢慢的,发动机就会有越来越多的积碳。那么冬天自己保养爱车时,如何清理积碳呢?
使用清洁剂。清洁剂是溶化燃烧室的积碳坚硬外层,因此接下来使用燃油添加剂清洁剩下的积碳,而燃油添加剂并不是随便添加,需要有半箱油的状态下,才能顺着加油口倒进油箱中。
“拉高速”是最容易实行的方法:首先拔出点火线圈,用工具把火花塞拧出,查看车辆的内部情况,调节内窥镜的光度调节按钮,查看,随后在拉高转清,用较低的档位提高转速,看啊可能行车的情况。
打吊瓶清积碳。所谓的打吊瓶就是把专用清洁剂通过吊瓶的方式喷入进气管道,实现进气管及燃烧室的积碳清理。之前我们已经对燃烧室内的积碳进行了检查,下一步我们就来看一下进气管道的积碳情况。
燃油添加剂。燃油添加剂需要结合燃烧室清洁剂一同使用,燃油添加剂溶化底层的积碳,但这种方法对于中度至重度积碳情况并不能一次过清理干净,需要多次清理,如果积碳情况实在严重的发动机需要拆解发动机,对活塞等部件进行清洁,不过拆解发动机清洁是最不建议的方法,当重新装嵌时密封性可能变差。
汽车节气门是积碳比较严重的一个地方,一般我们每驾驶两三万公里的汽车的时候,就要清洗一次节气门了。首先,我们要拆下来我们爱车的节气门。然后买回来专门的洗涤剂清洗,洗完后拿抹布擦干净,直接装回去就可以了。
保养爱车,要更换机油的时候。我们可以将清洁剂倒入旧机油里边,使汽车怠速十来分钟然后熄火,再更换新的机油就可以了。因为清洁剂可以溶解掉沉淀物这些,使发动机的杂质去除。
怠速时间长,发动机达到正常温度的时间也就变长,汽油被喷到气门背面后蒸发的速度就慢,积碳也由此而生。同时长时间怠速行驶,进入发动机的空气流量也就小,这样对积碳的冲刷作用变得也很弱,会促进积碳的沉积。很早之前有不少老司机都说早晨热一会车对车辆使用方便有帮助,但是在此要提醒各位一句:千万不可怠速时间过长,否则更容易产生大量积碳沉淀。
以上介绍的几种方法都既能省钱又能有效预防、减少、清理积碳,大家不妨试一试。yacco机油提醒车友需要注意的是,一般以每1万公里左右为周期进行一次上述的积碳预防、减少、清理为最佳,这样既能保持一定的发动机性能,还能延长其使用寿命。但如果使用了以上方法后发动机工作性能仍旧恶劣,而且检测出问题就是气门和缸内积碳太多引起时,就必须大出血采用拆解发动机的方法来解决了,这种方法会造成发动机拆卸重新装配后动力、密封性都会有所下降。所以对于积碳最重要的还是以预防为主。

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发表于 2019-1-12 21:30 | 显示全部楼层
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