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首次发文,记录我和荣威Ei5的亲密接触

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发表于 2018-7-11 21:36 | 显示全部楼层 |阅读模式
在北京生活的人想必都知道,北京不仅堵车严重,而且还限行,我出门前就要经常确认一下限行的尾号,特麻烦。每天堵在路上听着发动机怠速的声音都是一种煎熬,所以准备再买一辆电动汽车。我提前了很久申请名额,最近名额终于下来了,现在我也能放心选车了,我在网上做了不少功课,对比下来觉得荣威Ei5还不错,而且销量还挺高的,先去4S店看看车吧。
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话不多少,有图为证,也是我看到了这副图才下定的决心。
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一进店里我就看到了Ei5,哈哈,旅行车果然与众不同,特别显眼。
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中网是封闭的,车标我试了一下,可以打开,是速充电的充电口。
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大灯很犀利,造型我也比较喜欢。
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Ei5外观相比起荣威其他车型来说要更加时尚一点,封闭式中网、修长的车身显得很有气质。有人觉得旅行车不好看,但我反而觉得旅行车比一般的车要更漂亮。
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轮毂看起来很有力量。
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车尾很有旅行车的特点,我比较喜欢,我看了一下后排空间也是完全够用的,何况车顶还有行李架。
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Ei5的内饰也很精致,不少地方都用上了软包材质,不光 看起来高档,摸着也很舒服。而且整体黑色的色调,使整个车看起来更有质感。
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方向盘握着很顺手,大小也正好,开启啦应该也不错。
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中控屏幕搭载的是“斑马”系统,可以语音操控,那种感觉应该很爽,就像带了个助理在身边一样,帮你导航、搜索歌曲等。
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换挡采用的是旋钮换挡,我对这种旋钮还挺感兴趣的,因为我觉得这种旋钮换挡应该比档杆高级。换挡旋钮上面是能量回收系统,销售跟我特别介绍了一下能量回收系统,Ei5用的是博世i-Booster品牌,特斯拉同款,能量回收系统有三挡可以切换,还是很环保的。而且Ei5的电池在同级别车中安全系数比较高,而且还能防水防尘,最主要的是质保期限也比较长,这点让我比较放心。
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杯架个中央扶手箱。
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作为旅行车,空间自然不能小,后排我专门试了一下,很大,我坐着翘个二郎腿也没什么压力。而且地台是全平的,中间坐着也不那么难受了。
     看完车感觉车子外观不错,配置也挺高的,特别是一些高科技的配置我比较满意,这辆车销量这么高,看来有眼光的人还真不少。

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