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【原创】让共享单车真正为百姓共享

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发表于 2018-3-6 08:44 | 显示全部楼层 |阅读模式
      
近年来,共享单车在推广过程中出现不少不文明现象。对此,浙江舟山市人大代表陈艳红建议,首先“完善好、宣传好地方性管理办法”,防止单车运营商只投放不管理;质检部门要对共享单车进行产品质量检测;要求各单车运行商强制购买保险并承担事故先行赔付责任;加强对违规使用者的处罚力度等。(2月28日 中国新闻网)
      
曾几何时,很多城市的路边出现了五颜六色的自行车,这一排排自行车甚是吸引大众的眼球,之后大家才知道这些单车的名字为“共享单车”,是通过扫描二维码,通过缴纳押金,按规定付款,就可以骑行,随后ofo共享单车进行了无押金凭信用骑行,也就是说信用良好的人可以无押金骑行,这瞬间让小黄车走入了大众的心理。
      
但是,随着时间的推移,共享单车出现了许许多多的问题,诸如:随意乱放、肆意拆卸车身、有些供应商押金退不回、单车本身质量出现问题等等,这些问题让人们对于共享单车的发展非常担忧。到现在,部分城市的共享单车供应商仅仅有ofo和摩拜两家,这足够说明共享单车的很多问题得不到解决,制约了共享单车的本意,那就是为人民共享,人民共同维护,如果这两点做不到,那势必会影响共享单车的发展。
      
共享单车其实是为了方便大众,但是暴露处的问题也有很多都是大众衍生的,要想做到真正维护好共享单车的运行,不仅仅是运营商要定位好单车、及时报修保障质量,还要增强全民共同的维护意识,只有每个人的心里都自愿自觉遵守,骑共享单车时按规定骑行,与运营商共同维护骑行的良好环境,才可以让共享单车真正实现为人民共享。
      
共享单位的运行环境是相互维护的,管理规定制定的再好,也要看人们的遵守情况。倘若做不到自觉,就可以加大惩罚力度,比如,之前有过信用不好的、大肆毁坏单车记录的人,可以再骑行的时候进行高额价格骑行,严重者可以禁止骑行。当然,制度是在不断完善的,根据暴露出的问题不断改进,直至让共享单车真正为人民共享。
   

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发表于 2018-3-9 07:39 | 显示全部楼层
管理跟上了,费用也涨了
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发表于 2018-3-12 17:07 | 显示全部楼层
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